来源：科源测试中心 作者：王代富 浏览次数：404 日期：2021-06-26
6月25日，拉林铁路顺利开通运营！作为川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路全长435.48千米，设计速度160千米/小时，是中国西藏自治区境内一条连接拉萨市与林芝市的国铁I级单线电气化铁路。拉林铁路的开通结束了藏东南地区不通铁路的历史，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，使西藏的交通运输迈上了一个新台阶。四川省科源工程技术测试中心，作为拉林铁路建设过程中的参与者，躬逢其盛，与有荣焉。
拉林铁路位于欧亚板块与印度洋板块碰撞缝合线，沿线构造运动强烈，地质条件复杂，地形多样，隧道建设是拉林铁路的重中之重，全线隧道建设47座，总长度达216.5公里，占线路总长54%。有毒有害气体一直是隧道施工中的主要危险源，对施工人员的身体健康和生命安全有巨大威胁，若施工不当，很可能对隧道工程造成重大灾害，因此拉林铁路中隧道有害气体检测是安全施工的重点。科源测试中心多年来一直致力于煤矿瓦斯、隧道有毒有害气体检测、评价、监控及治理工作，此次作为拉林铁路建设中有毒有害气体检测的重要单位，自承接项目以来，项目组积极跟踪各隧道施工情况，面对高海拔、高严寒以及恶劣的交通环境，项目组成员积极奔赴朗拉杰布隧道、拍拉隧道、安拉隧道及江木拉隧道等地，及时采集气体样品，严格检测流程，确保检测数据的准确性，并第一时间反馈测试结果，为施工企业的有毒有害气体防治工作做出了巨大贡献，全力保障拉林铁路项目的推进。
川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉。继成都至雅安段开通运营后，拉萨至林芝段（拉林铁路）的顺利通车进一步完善和优化西藏铁路网的布局和规划，也为日后完成滇藏铁路、甘藏铁路的对接做好准备。现在最困难的雅安至林芝段也开工在即，科源测试中心将与中国铁路建设者们一道，积极投身于后续的雅安至林芝段铁路建设，一同为改善西藏东部交通运输而努力，为西藏的经济发展贡献力量。
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